Ремонт ГБЦ

Ремонт ГБЦ

Порошковый материал А-20-11
1 808
руб.
Порошковый материал А-80-13
1 808
руб.
Порошковый материал N7-00-14
6 026
руб.
Порошковый материал К-00-04-16
505
руб.
Мойка ГБЦ
0 отзывов
Качественная мойка ГБЦ это нужная процедура, для подготовки ГБЦ к ремонту - в процессе эксплуатации автомобиля наружные поверхности головки интенсивно загрязняются, а на внутренних скапливается шлаки и лаки, а так же масляные отложения.
500
руб.
Опрессовка ГБЦ чугун за 1 цилиндр Б/А-4351
0 отзывов

Опрессовка ГБЦ чугун за 1 цилиндр 

Например, опрессовка и шлифовка ГБЦ нередко объединяются в один технологический процесс. Обработка поверхностей абразивами предвещает проверку на герметичность, поскольку физическое воздействие может выявить новые участки повреждений. Операция шлифования представляется как профилактика обнаружения отверстий, которые после опрессовки ликвидируются точечной сваркой

1 148
руб.
Опрессовка ГБЦ алюмин. за 1 цилинидр Б/А-4350
0 отзывов

Опрессовка ГБЦ алюмин. за 1 цилинидр

Например, опрессовка и шлифовка ГБЦ нередко объединяются в один технологический процесс. Обработка поверхностей абразивами предвещает проверку на герметичность, поскольку физическое воздействие может выявить новые участки повреждений. Операция шлифования представляется как профилактика обнаружения отверстий, которые после опрессовки ликвидируются точечной сваркой.

675
руб.
Шлифовка привалочной поверхности ГБЦ чугун за 1 цилиндр Б/А-8415
0 отзывов

Шлифовка привалочной поверхности ГБЦ чугун за 1 цилиндр

Когда головку блока цилиндров нужно шлифовать. Любые дефекты, которые влияют на плотность и герметичность прилегания головки блока к самому блоку цилиндров двигателя приводят к появлению неисправностей и/или сбоев в работе ДВС. Наиболее частой причиной, по которой головку приходится шлифовать в рамках ремонта мотора является перегрев двигателя. Достаточно распространенной проблемой также считается нарушение правил обтяжки головки во время сборки двигателя, после чего происходит деформация корпуса ГБЦ.

1
руб.
Шлифовка привалочной поверхности ГБЦ алюмин. за 1 цилиндр Б/А-8414
0 отзывов

Шлифовка привалочной поверхности ГБЦ алюмин. за 1 цилиндр

Когда головку блока цилиндров нужно шлифовать. Любые дефекты, которые влияют на плотность и герметичность прилегания головки блока к самому блоку цилиндров двигателя приводят к появлению неисправностей и/или сбоев в работе ДВС. Наиболее частой причиной, по которой головку приходится шлифовать в рамках ремонта мотора является перегрев двигателя. Достаточно распространенной проблемой также считается нарушение правил обтяжки головки во время сборки двигателя, после чего происходит деформация корпуса ГБЦ.

675
руб.
Замена направляющей втулки (грузовики) Б/А-1704
0 отзывов

При ремонте моторов и, в частности, ГБЦ автомеханики уделяют недостаточное внимание состоянию направляющих втулок клапанов, а их роль в последующем ресурсе работы, можно сказать, является определяющей, особенно для дизелей. Незамеченный автомехаником запредельный или неравномерный износ отверстия втулки приведет в дальнейшем к:

  • уменьшению компрессии из-за нарушения герметичности сопряжений «седло-клапан» при повышенных угловых перемещениях клапанов;
  • увеличению расхода масла, которое будет попадать в цилиндр, и в результате к сокращению ресурса работы всего двигателя.

Поэтому в нашем техническом центре при ремонте деталей двигателей уделяется очень большое внимание этапу дефектовки деталей, что позволяет оценивать не только ремонтопригодность деталей, но и оптимизировать расходы наших заказчиков на ремонт, т.к. в каждом случае после выполнения дефектовки согласовывается индивидуальный комплекс работ.

648
руб.
Замена направляющей втулки (СХМ) Б/А-1706
0 отзывов

При ремонте моторов и, в частности, ГБЦ автомеханики уделяют недостаточное внимание состоянию направляющих втулок клапанов, а их роль в последующем ресурсе работы, можно сказать, является определяющей, особенно для дизелей. Незамеченный автомехаником запредельный или неравномерный износ отверстия втулки приведет в дальнейшем к:

  • уменьшению компрессии из-за нарушения герметичности сопряжений «седло-клапан» при повышенных угловых перемещениях клапанов;
  • увеличению расхода масла, которое будет попадать в цилиндр, и в результате к сокращению ресурса работы всего двигателя.

Поэтому в нашем техническом центре при ремонте деталей двигателей уделяется очень большое внимание этапу дефектовки деталей, что позволяет оценивать не только ремонтопригодность деталей, но и оптимизировать расходы наших заказчиков на ремонт, т.к. в каждом случае после выполнения дефектовки согласовывается индивидуальный комплекс работ.

473
руб.
Засухаривание с заменой сальника 1-го клапана Б/А-1787
0 отзывов
Их называют клапанными сальниками. Для чего нужны эти совсем небольшие по размеру детали? Их предназначение – предотвратить протекание масла из головки блока в рабочие цилиндры через стержень клапана. По конструкции изделия представляют собой стальную втулку, «обернутую» резиной с витой пружинкой. Сегодня для изготовления клапанных сальников применяют акрилатный каучук – прочные и надежный искусственный материал. Своевременная замена маслосъемных колпачков предотвращает повышенный расход масла и падение эксплуатационных характеристик двигателя.
45
руб.
Обработка седла клапана Б/А-4283
0 отзывов
Необходимость в этой операции возникает после замены направляющих втулок, вследствие естественного износа седел клапанов, после прогара клапана или любого другого нарушения герметичности соединения седло-клапан.
300
руб.
Ремонт головки блока цилиндров Б/А-5861
Свяжитесь с нами насчет цены
Замена втулок р/вала Б/А-0009137
Свяжитесь с нами насчет цены
Расточка втулок р/вала Б/А-0009138
Свяжитесь с нами насчет цены
Рассухаривание клапана Б/А-0009139
Свяжитесь с нами насчет цены
Полировка р/вала Б/А-0009141
Свяжитесь с нами насчет цены
Напыление газодинамическое Б/А-1704
Свяжитесь с нами насчет цены
Шлифовка тарелки клапана Б/А-0009058
Свяжитесь с нами насчет цены
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии